Vidanger votre Gilera est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser seul.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre DNA 180.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant vous même, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser sa révision ?
Si votre DNA 180 est encore sous garantie, je vous conseille chaudement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre garage.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie.
Une fois cette période passée, vidanger votre DNA 180 devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous ne roulez que très peu, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de son deux roues?
Si vidanger n’est pas très compliqué, il faudra prévoir quelques outils et accessoires pour faire l’opération simplement :
- Un bac pour récupérer l'huile qui va couler du moteur
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un filtre à huile neuf
- Ainsi que de l’huile pour votre DNA 180
Comment vidanger votre DNA 180 ?
L’idée est très facile à comprendre, vider l'ancienne huile, changer le filtre par un nouveau et refaire le plein de nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez un bac de collecte en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un grand carton sous votre bac, au cas où…).
Faite chauffer le moteur de votre Gilera DNA 180, l'objectif est juste de fluidifier un peu l’huile pour qu’elle coule plus rapidement et entraîne avec elle les impuretés.
Une seule minute suffit pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape : trouver votre filtre à huile sur la DNA 180.
Maintenant que vous l'avez localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de démonter le filtre à huile de votre Gilera.
Petite astuce : Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place.
Re-serrez le sans trop le serrer.
Si il n’y a plus aucune goutte d’huile qui sort, c’est que le carter est vidangé (perspicace n’est ce pas !!).
Il est temps de remettre le bouchon de carter avec le joint.Le couple de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Il est temps maintenant de remettre de l'huile neuve dans votre DNA 180 .
Attention au volume, il faut être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu c’est pas cool et trop aussi.
Fiez vous aux documentations de votre moto DNA 180 ou contactez Gilera pour en savoir plus.
Ne mettez pas tout de suite le maximum d'huile, laissez-vous de la marge.
Démarrez votre Gilera pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut également que le filtre à huile se remplisse.Après ça, vérifiez le niveau une nouvelle fois grâce à la jaugede niveau et rajoutez de l'huile si il en manque.
Si vous avez démonté des carters, c’est le moment de tout remonter, et de ranger votre espace de travail et d’aller faire un tour.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.